∞ “孕妇泰国坠崖案”当事人王暖暖突发倒地送医
昨日，“孕妇泰国坠崖案”当事人王暖暖发文称：“深夜，失眠，准确的说是恐惧，不敢睡，当我再次被救护车送来抢救，被护士反复的大声呼叫名字，被套上各种体征检测仪，那种恐惧太熟悉了，人生在世三万天，到底为什么活着？ ”
有媒体采访王暖暖送医急救原因，她表示是因为“工作强度大，压力大，常年透支。”她还描述了当时抢救细节“工作人员说我抽搐的很厉害，几乎没有呼吸，很怕我抢救不过来。”
此外，王暖暖公开控诉签约MCN机构无忧传媒，指控其“长期霸凌、pua、被洗脑，对其进行软控制，2025年自己直播100多场，相当于隔天一场，自己还要出差拍视频，正常人都无法承受的工作量，要她一个身体经受过重大创伤的人承受。公司一切向钱看，真的受不了。”
第三方数据显示，王暖暖视频平台总销售额在250万至500万之间。此外，其已开通多个关联账号直播，销售额在250万至1000万之间。
5月9日，无忧传媒发布《关于王暖暖女士健康状况的声明》。无忧传媒表示，“无忧传媒签约达人王暖暖因工作压力身体不适的新闻被大家关注，王暖暖在直播中谈及的工作状态被部分账号剪辑转发后引发误解，我们就相关实际情况和公司态度发布声明澄清。”
无忧传媒称，“自王暖暖女士身体出现不适以来，公司第一时间安排专人全程陪同就医，公司多位相关负责人也前往探视，目前王暖暖在积极康复治疗中。针对王暖暖女士目前的身心情况，公司目前已暂停王暖暖的所有直播、短视频拍摄及商务活动，直至她身体完全康复并自愿恢复工作，期间公司全力协助她获得医疗和心理支持的保障。后续，无忧传媒会根据王暖暖女士的身体状况和个人意愿，调整工作节奏，确保工作强度在她可承受范围内。”
无忧传媒表示，“公司坚决反对任何形式的职场霸凌和精神控制，始终尊重每一位创作者的人格与劳动尊严。我们鼓励积极进取，但反对以牺牲健康为代价。我们衷心祝愿王暖暖女士早日恢复健康，以饱满的状态重返团队。”
∞ 央视网曝光8家车企因锁电被约谈 网传名单中车企集体否认
据央视网日前发布的消息，2026年3月，全国12315平台关于车企OTA锁电的相关投诉在1个月内超过1.2万件，同比上涨273%，最终官方监管介入，8家车企被约谈，3家因违规被立案调查，2家车企撤回争议升级包并承诺恢复性能。
锁电是指，一些车企未经消费者同意，通过OTA远程升级或到店软件更新等方式，私自修改了车辆电池管理系统的参数，限制动力电池充电的上限、放电深度、充放电功率等，从而导致续航缩水、充电变慢、性能下降等情况出现。
近日有网传消息称，虽然目前监管部门尚未公布完整名单，但多方信息推测被约谈的8家车企包括比亚迪、特斯拉、小鹏、理想、蔚来、问界、极氪、广汽埃安，其中特斯拉、小鹏、广汽埃安因违规情节严重被立案。
不过，网传名单中的这8家车企集体否认被约谈。
比亚迪新闻打假办官微表示，“比亚迪被约谈、立案”相关传言纯属虚假谣言，公司已取证并将依法追究造谣者法律责任。
特斯拉方面表示，该消息为不实信息，特斯拉所有的软件更新都经过严格测试并备案，请大家放心使用。
小鹏集团法务部官微表示，部分社交账号通过AI应用恶意炒作“8家车企被约谈”“3家涉嫌违规被立案调查”等信息，并将小鹏列入名单。经核实，公司近期未收到此类约谈，也不存在被立案调查。
广汽埃安法务部官微称，网传因OTA“锁电”问题被约谈及纳入立案调查名单的信息纯属虚构捏造，公司从未因相关事项被主管部门约谈，亦不存在被立案调查情况。
极氪法务部官微表示，极氪并未收到此类不实信息提到的相关“约谈”，针对恶意攻击和抹黑造谣等行为，我们已经收集并固定证据，将依法维护自身权益。
另外，理想、蔚来、问界方面也否认了被约谈一事。
∞ 特斯拉Model Y成首款通过美国全新驾驶辅助安全基准的车型
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）本周二表示，后期推出的2026款特斯拉Model Y，成为首款符合该机构全新高级驾驶辅助系统（ADAS）安全基准的车型。 新标准由NHTSA纳入其安全评级体系，旨在更系统地评估车辆在多类驾驶辅助场景下的实际安全表现。
根据NHTSA介绍，其五星安全评级项目中新增了四项“及格/不及格”测试，分别针对行人自动紧急制动、盲点警告、盲点干预以及车道保持辅助功能进行评估。 这些测试主要考察车辆在潜在碰撞风险和车道偏离等情境下的应对能力，从而为消费者提供更具可比性和参考价值的官方指标。
特斯拉方面已自行完成相关项目测试，并将结果提交给NHTSA审核，这是今年车企可选择采用的一条路径。 NHTSA表示将对特斯拉提供的数据进行确认；如果车企宣称通过ADAS评估，但在核查测试中未能达标，相关功能的官方“通过”认可将被撤销。
NHTSA还透露，从2027款车型开始，机构将不再仅依赖厂商自测，而是通过签约测试实验室独立开展部分ADAS功能的评估工作。 在自动驾驶与智能驾驶技术快速演进的背景下，监管方试图通过更主动的测试机制，缩小技术发展与监管标准之间的“时间差”。
此次更新的考核标准意在追上不断“加码”的智能化配置以及层出不穷的营销名词。 目前，各大车企往往以各具创意的名称包装驾驶辅助功能，但这些名称并不总能清晰反映系统实际承担的任务，也缺乏统一的政府基准来衡量其表现。
根据NHTSA说明，此次新的ADAS安全基准适用于2026款、且在2025年11月12日及之后生产的特斯拉Model Y车辆。 这意味着在该日期之前下线的同款车型，并不会自动获得这一新评级标签，消费者在选购时需留意具体生产批次。
上述测试属于NHTSA“新车评估项目”（NCAP）的一部分，该项目也是美国政府执行五星安全评级的核心框架。 NCAP现有的测试项目包括正面及侧面碰撞测试、翻滚风险评估以及广义的“碰撞避免”能力测试，而四项新的高级驾驶辅助评估指标是在2024年作为NCAP更新内容被加入其中。
TechCrunch指出，目前尚不清楚还有哪些车型正在排队接受相同标准的测试，媒体已就此向NHTSA进一步求证，若收到回复将对相关信息进行补充。 文章后续更新中增加了一个细节，即确认此次ADAS测试是由特斯拉自行完成、并向监管机构报送的结果。
∞ FCC延长外国制路由器及无人机软件更新期限至2029年
美国联邦通信委员会(FCC)近日宣布，将外国制造的Wi-Fi路由器和无人机的软件更新截止日期从2027年延长至2029年1月1日，这一决定旨在保护美国消费者免受网络安全威胁。周五，FCC工程技术办公室发布了一项延期令，允许此前获得授权的外国制造无人机和Wi-Fi路由器"继续接收软件和固件更新，以减轻对美国消费者的损害"，期限至少延长至2029年1月1日。
此前，受影响的路由器只能在2027年3月1日前接收软件更新，而外国制造的无人机的截止日期则被设定为2027年1月1日。白宫推动实施这些禁令，理由是外国制造的无人机和Wi-Fi路由器对美国网络和基础设施构成国家安全风险。然而，一个显而易见的问题是，这两类产品被数百万消费者广泛使用，如果没有厂商提供的软件更新来修补黑客可能利用的漏洞，这些设备将面临安全漏洞风险。
工程技术办公室在一家主要科技行业组织敦促FCC延长截止日期后，决定解决这一问题，理由是"公共利益"。该延期声明指出:"这些更新包括所有确保设备持续功能的软件和固件更新，例如修补漏洞和促进与不同操作系统兼容的更新。工程技术办公室认为，特殊情况需要偏离一般规则，延长对这些情况下一类许可变更禁令的豁免更符合公共利益。"
该办公室还计划建议委员会考虑"通过规则制定程序使这一豁免法典化"，该声明表示。"这一豁免的有限持续时间也将为委员会提供就该问题进行规则制定的机会，同时也减少了对公共利益的潜在损害。"因此，FCC可能会进一步延长截止时间，甚至完全取消该限制，具体取决于未来的规则制定。该办公室的豁免还补充说，涉及更实质性的"二类许可变更，且能减轻对美国消费者损害"的软件和固件更新，也允许持续到2029年1月1日。此前，该办公室仅允许被归类为次要一类许可变更的软件更新。
工程技术办公室明确表示:"我们澄清，这一豁免仅适用于已获授权设备的一类或二类许可变更禁令。"(三类变更更为重大，涉及改变无线电发射器，例如频率范围或输出功率。)所有即将推出和新开发的外国制Wi-Fi路由器和无人机仍被禁止，除非供应商从五角大楼或国土安全部获得名为"有条件批准"的短期豁免。到目前为止，只有少数路由器和无人机制造商获得了豁免，包括Netgear和亚马逊的eero。中国无人机制造商大疆(DJI)和主要Wi-Fi路由器品牌TP-Link尚未获得豁免。
TP-Link计划申请豁免，并已告知委员会，该公司正在美国制造业投资"数亿美元"。与此同时，大疆一直在法庭上和通过FCC自己的请愿程序与禁令作斗争，希望将自己从黑名单中移除。
∞ 曝AMD显卡在中国竟是在亏本大甩卖
由于市场需求疲软，多款新旧世代AMD显卡目前在中国市场的实际售价已低于官方建议零售价，经销商被迫亏本出货。据Channel Gate报道，在华销售的AMD Radeon显卡中，多款型号价格跌破MSRP。在全球其他地区显卡普遍溢价20-30%的背景下，中国市场却出现了罕见的“价格倒挂”现象。过去RX 9000系列在日本和中国等地区一直售价较低，如今这一趋势进一步加剧。
以主流市场的RX 7650 GRE为例，其正常售价约为2099元人民币，但目前最低已跌至1579元，降幅达24%。这一价格水平已接近甚至低于渠道商的采购成本，导致商家卖出一片显卡不但无法盈利，反而面临亏损。同样的问题也出现在定位更高的产品上。
即将上市的RX 9060 XT 8GB版本虽然主要面向整机渠道，其单卡批价预计在2250元左右，但实际成交价已降至2150元，显然无法覆盖成本。渠道端压力不言而喻。即使是旗舰级的RX 9070XT，目前售价约4950元（建议零售价4999元），也意味着厂商和渠道需要在利润上做出巨大让步。
总结来看，无论是入门级的RX 7650 GRE、中端的RX 9060 XT，还是旗舰级的RX 9070 XT，AMD显卡当前在市场上普遍陷入“卖一片亏一片”的困境。这种价格与成本的倒挂状态表明，商家并非主动支持，而是在被动清货。
此外，不仅是RX 9000系列，部分RX 7000系列型号也受到影响。在美国等地区，RX 9070 XT等显卡仍溢价20%以上，而在中国市场的降价是否具有长期性尚不确定。
