∞ Intel最强游戏CPU 酷睿Ultra 200S Plus国内开售：1599元起
Intel酷睿Ultra 200S Plus系列处理器已正式开售，酷睿Ultra 7 270K Plus到手价2499元，酷睿Ultra 5 250K Plus到手价1699元，酷睿Ultra 250KF Plus到手价1599元。Plus系列的升级主要围绕四个方面：增加E核数量、提升片间互连（D2D）频率、扩展官方内存支持，以及引入Intel二进制优化技术。
具体来看，酷睿Ultra 7 270K Plus作为Ultra 7 265K的升级版，拥有与285K同款的24核心24线程配置，采用8个Lion Cove架构P核加16个Skymont架构E核的组合，最大频率5.5GHz，搭载36MB L3和40MB L2缓存，D2D频率3.0GHz，配备4个频率2.0GHz的Xe GPU核心。
定位主流市场的酷睿Ultra 5 250K Plus则是Ultra 5 245K的升级版，采用6P核加12E核设计，共18核心18线程，最大频率5.3GHz，搭载30MB L3和36MB L2缓存，D2D频率同样为3.0GHz，配备4个频率1.9GHz的Xe GPU核心。
两款处理器的D2D频率相比非Plus版本均提升了900MHz，达到3.0GHz，有效降低系统延迟并提升游戏表现。
根据Intel官方数据，270K Plus平均游戏性能比265K高出约15%，250K Plus比245K快约13%，官方宣称为Intel有史以来最强桌面游戏CPU。
内存方面，新处理器支持DDR5 7200MT/s，高于非Plus版的6400MT/s，同时继续提供8000MT/s内存超频保修支持，并率先支持4-Rank CUDIMM内存，单条最高可达128GB，兼容当前市面所有800系列芯片组主板。
∞ 大众汽车与Rivian的软件合作通过投资关键节点
大众汽车与美国电动汽车厂商 Rivian 达成的软件合作已迎来关键进展，这家美国合作伙伴距离获得下一轮融资更近一步。该合作是大众汽车首席执行官奥利弗・布鲁姆为这家德国汽车集团制定的转型战略核心内容。
大众汽车周五宣布，首批搭载该合作软件的车型已顺利完成冬季测试。
布鲁姆表示：“我们正加速迈向未来。”
双方合资企业旨在打造一款软件平台，为大众核心品牌、美国皮卡业务 Scout 以及高端子品牌奥迪的全系车型换代提供技术支撑。
大众汽车旗下软件公司 CARIAD 多年来问题频发，为此，布鲁姆选择与总部位于加州的电动汽车制造商 Rivian 联手，借助外部力量补齐技术短板。
当前，大众汽车正面临追赶特斯拉、中国比亚迪等擅长数据与软件技术车企的压力。
2024 年 11 月，大众汽车承诺截至 2027 年，将为此次合作投入 58 亿美元。
其中包括一笔 10 亿美元的款项，原计划在今年相关 “技术里程碑” 达成后拨付。
大众汽车一名发言人表示，目前公司不对此次交易的具体细节置评。
∞ 美钞将印上特朗普签名 打破165年来的传统
美国财政部当地时间3月26日宣布，今年夏天起，美国纸币上将开始出现总统特朗普的签名。据悉，这将是美国现任总统首次在美钞上签名。美国财政部的声明称，这一重新设计的纸币“旨在纪念美国独立250周年”，同时将打破165年来的传统，不再印有美国财政部司库的签名，不过据称纸币的整体设计将保持不变。
首批带有特朗普和美国财政部长贝森特签名的100美元钞票将于6月印制，随后其他面额的纸币将在未来几个月内陆续印刷。新纸币可能需要数周时间才能通过银行系统进入流通。贝森特在一份声明中称，“鉴于特朗普第二任期期间‘美国强劲的经济增长和金融稳定’”，他认为此举“非常适合作为美国250周年的纪念”。
∞ 疲劳驾驶新规6月1日上线：开车4小时歇不够20分钟算违规
近日，公安部发布的《机动车驾驶人疲劳驾驶认定规则》将于2026年6月1日起在全国统一实施，新规明确了疲劳驾驶量化认定标准，所有机动车驾驶人须严格遵守。新规核心条款为：机动车驾驶人连续驾驶机动车超过4小时未停车休息，或停车休息时间少于20分钟，即认定为疲劳驾驶，属于交通违规行为。
该标准适用于家用轿车、SUV、货车、客车、网约车、出租车等全部车型，全国统一执行，无地域与车型差异。
计时规则清晰，连续驾驶时长从上一次有效休息结束后重新计算，加油、缴费、短暂停靠、车内怠速等情况，均不计入有效休息时间。
新规还对客运车辆作出更严格规定，22时至次日6时客运驾驶人连续驾驶超2小时未休息或休息不足20分钟，24小时内累计驾驶超8小时，同样认定为疲劳驾驶。
此次新规将疲劳驾驶认定从经验判断转为可量化标准，依托定位系统、驾驶员监测设备等取证，认定更规范、执行更统一。
驾驶人违规将面临相应记分与罚款处罚，若引发交通事故，还会在事故定责、理赔处理中从严认定，相关责任与后果更为严重。
∞ 江波龙展示模块化SSD 2230秒变2280
在今天的闪存市场峰会上，江波龙展示了一套极具创意的PCIe5.0存储方案，通过mSSD+散热拓展卡的化设计，兼顾小型化设计与散热性能。
从现场展示来看，这套系统的核心是一颗M.2 2030规格的小尺寸mSSD（兼容M.2 2230）。
江波龙为其设计了专用散热拓展卡，覆盖主控与闪存区域，组合后瞬间化身为标准的M.2 2280规格，直接兼容主流2280插槽。
这种设计不仅解决了2030规格因面积限制难以压制温度问题，同时保留了迷你盘的便携兼容性，又能解锁完整性能。
根据CrystalDiskInfo截图显示，该硬盘型号为“Longsys mSSD PCIe Gen5x4 2048.4 GB”，支持NVMe 2.0标准，并在PCIe 5.0 x4通道下运行，温度仅为39℃。
