∞ 美国航班大乱持续 数千架次取消或延误
美国航空出行周六仍在艰难恢复。此前发生的系统故障导致美国经历自2001年9月恐怖袭击以来持续时间最长的全国性航班停飞，数千架次航班被取消，暴露出美国航空基础设施的脆弱性。
航空公司正加紧恢复正常航班时刻表。根据航空数据公司FlightAware的数据，截至纽约时间周六上午7：15，进出美国、尤其是美国国内的航班约有3500架次被取消，1200架次延误。
“今天早上的运营正在缓慢恢复正常，”美国交通部长肖恩·达菲在X平台发帖表示。“随着航空公司重新安排航班，并将飞机/机组人员调配到最需要的地方，你们还会继续看到一些延误和取消。”
周五美国发生了该国历史上第三次全国性航班停飞。美国联邦航空管理局（FAA）当时实施了持续四个多小时的地面停飞令。空中的飞机数量从约3500架降至不足400架。有关部门称，数据过载导致空中交通管制通信和雷达系统瘫痪。
∞ Meta被意大利数据保护机构罚款8.07亿欧元
意大利数据保护机构周六表示，已对美国科技巨头Meta Platforms处以 8.05 亿欧元（约合 8.87 亿美元）罚款，原因是调查发现该公司在未经用户同意且未告知用户的情况下，访问了安卓（Android）用户的照片和视频。这笔罚款相当于Meta全球营收的约0.47%。
该机构在声明中表示，Meta曾通过Facebook应用的一项功能获取安卓用户的照片和视频，该功能会推荐用户个人相册中的内容供其发布。
声明指出，Meta需在60天内取消该功能的默认开启状态，并另行征求用户的同意。
该监管机构表示，始于2025年的这项调查并未涵盖将相关内容用于训练人工智能模型的可能性。Meta否认存在这一做法。
该机构还补充称，保留针对2026年推出的一项新功能进行单独评估的权利；该功能允许用户相册中的内容在云端进行处理。
∞ 日本RTX 5090与RTX 5080价格意外大跳水 最高降幅超22%
就在英伟达创始人兼长期掌舵者黄仁勋宣布辞去首席执行官职务后，日本显卡市场出现了一项引人关注的变化。多家日本媒体报道称，高端GeForce RTX 50系列显卡价格在短时间内突然大幅下调，其中RTX 5090和RTX 5080的降价幅度最高超过22%。
黄仁勋在执掌英伟达33年后宣布卸任，公司也随之进入管理层过渡阶段。随着这一重大人事调整落地，外界普遍关注英伟达未来在GeForce业务及游戏显卡市场上的发展方向。不过，市场分析认为，此次显卡降价虽然发生在消息公布之后，但两者之间并不存在明确证据证明存在直接因果关系。
根据日本零售商Dospara以及价格比较网站的数据，部分RTX 5090型号在一天之内出现明显降价。其中，Palit（映众）GeForce RTX 5090 GameRock 32GB显卡售价从128.8万日元降至104.8万日元，单日跌幅达18.6%。按照当时汇率换算，其价格由约8062美元降至约6560美元。
与此同时，日本媒体报道显示，该型号显卡在秋叶原部分门店的降幅更为显著，价格下探至99.98万日元，较此前售价下降22.38%，并首次跌破100万日元大关。
另一款高端产品RTX 5080同样经历了明显价格调整。此前该显卡售价长期维持在30万日元以上，并在数日前一度达到35.98万日元。最新数据显示，其价格已回落至29.98万日元，约合1876美元，整体降幅约为16.7%。
尽管两款旗舰产品均在黄仁勋辞职后不久出现较大幅度降价，但市场调查显示，这更可能是供需变化所导致的结果。日本科技媒体Gazlog指出，RTX 5080价格实际上在10月底便已达到高位，之后开始进入下行趋势。由于超过30万日元的售价对消费者购买意愿造成影响，销售速度放缓，库存逐渐增加，迫使零售商通过降价方式刺激需求。
另一方面，RTX 5090的市场供应情况也在11月初出现改善。报道称，自11月3日前后开始，更多零售商陆续获得新一批货源，市场供货恢复后，价格自然出现松动。在库存回升和竞争加剧的背景下，RTX 5090也迎来了较为明显的价格下调。
综合目前公开信息来看，日本市场RTX 5090与RTX 5080的本轮降价更大概率反映了库存压力、市场需求和供应恢复等因素的共同作用，而非英伟达管理层更替所直接引发。不过，在黄仁勋离任后的新时代中，英伟达未来的产品战略以及显卡定价政策仍将受到行业和消费者持续关注。
∞ 英伟达董事正在寻找黄仁勋继任者 Arm CEO成为候选者之一
英伟达向全体员工发送内部备忘录，创始人兼首席执行官（CEO）黄仁勋承认有婚外情，向妻子、子女、以及英伟达员工道歉，并承担责任并承诺配合调查。随着媒体不断爆出黄仁勋或存在其他婚外情，英伟达宣布黄仁勋已经辞去总裁、首席执行官及董事会成员职务，结束33年公司领导生涯。同时现任英伟达执行副总裁兼首席财务官（CFO）Colette Kress已同意担任临时首席执行官，直到确定永久继任者。
据TomsHardware报道，英伟达董事会已经与Arm首席执行官（CEO）Rene Haas接洽，成为了黄仁勋的潜在继任者。有知情人士透露。Rene Haas是众多候选人之一，但是暂时还不清楚是否会获得正式录用通知或者是否同意接受该职位。
Rene Haas对于英伟达并不陌生，过去曾在那里工作了大概七年，直到2013年才离开。在担任英伟达副总裁期间，Rene Haas负责了多个项目，包括笔记本电脑的GPU、Windows on Arm、以及Tegra系列芯片。考虑到曾经担任高级管理职位，Rene Haas确实积累了不少英伟达的运营、企业文化、与客户和合作伙伴关系的经验。另外Rene Haas在消费级和数据中心CPU和GPU，以及GPU IP开发方面拥有丰富经验，这在业界里也是极为罕见的。
在Arm期间，Rene Haas展现出在公司内部进行重大战略变革的态度，担任首席执行官后，推出了Arm CSS平台，为客户提供完整且经过验证的芯片设计，使新手更容易进入市场。今年还推出了首款自有品牌首款产品名为“Arm AGI CPU”，使得Arm直接与部分传统客户竞争。这两项举措都显著偏离了Arm的传统商业模式，表明Rene Haas愿意承受风险及可能损害长期合作伙伴关系的情况下，积极追求新的营收增长机会。
∞ 微软否认FAA全美航班停飞故障与自身服务有关
今日早些时候，微软旗下服务出现大范围中断，Xbox Live、Outlook等产品全线无法正常使用。与此同时，美国联邦航空管理局（FAA）宣布全美航班暂停起飞，等待后续通知。这家科技巨头明确表示，两起事件完全没有关联。
美国联邦航空管理局于周五突然下达全美地面停飞令，故障原因似乎是空管系统出现技术异常。目前已有数百架次航班受到波及，已处于飞行状态的航班也被要求就近降落。
11月13日工作日结束之际，微软在X平台官方发文称：“目前没有任何证据表明，FAA的全美地面停飞令与微软的任何服务存在关联。”
微软之所以出面澄清，是因为当日早些时候，其自身系统刚经历了大规模服务故障。大量用户反馈Copilot、OneDrive等微软服务均无法正常访问。微软365官方状态账号在X上解释，故障由“负载异常升高”导致，但并未披露更多细节原因。
至于FAA停飞的真正诱因，特朗普政府的官员也没能给出明确答案。国土安全部部长马克韦恩·穆林将其归因于“电信中断”，但白宫方面则表示暂不清楚故障根源。
交通部长肖恩·达菲在X平台发文称：“一场通信故障影响了所有航路交通管制中心的正常运作。”他补充道：“FAA的技术人员正在排查问题，有进展会第一时间通报。”而这番表态已是两个多小时之前的事了。
据悉，FAA官网上此前发布的多份相关通知已被删除。被问及故障是否与AI相关时，穆林对记者回应：“我们这边管这个叫系统问题。”
这是美国历史上第三次由FAA推行全国性地面停飞令。第一次发生在911恐怖袭击期间，第二次是在2023年。特朗普政府目前申请了300亿美元资金，用于升级美国的空中交通管制系统。而微软本年度在AI领域的投资规模，预计将达到约500亿美元。